福克斯汽车空调不冷或不充分是空调的一个常见故障。普通维修人员可以掌握基本的维修方法，即从容易的部位开始，通过眼睛、耳朵和听觉找到原因或部位，这就是所谓的感觉检查法。另一种检测方法，仪器检测法，很容易被忽略。这种方法通常有助于准确快速地找到故障原因。接下来，我将向你介绍边肖的这两种方法。

Fox空调

感官检查方法可通过检查压缩机运行状态、冷凝器和风扇状态、鼓风机风扇运行状态和制冷剂体积来进行检查。

压缩机运行状态:基于传动带是否断裂或松动。如果传动带太松，它会打滑，加速磨损，并且不能传递动力。压缩机内部是否有噪音。噪音可能是由损坏的内部零件引起的，因此内部磨损不能被有效地压缩。压缩机离合器是否打滑。

冷凝器和风扇的状态:这取决于冷凝器的散热片是否被灰尘覆盖。如果冷凝器的散热片被灰尘覆盖，冷凝器的效率将大大降低；冷凝器风扇是否运转良好。

风机运行状态:风机以“低、中、高”速度运行。如果有异常噪音或电机运转不良，应进行修理或更换，否则供气流量不足。

正常读数为:

低压端高压端

R-134 A 1.5-2.5千克/平方厘米14-16千克/平方厘米

R-121.5-2.0千克/平方厘米13-15千克/平方厘米

高压侧和低压侧压力表指示值低于标准值，通过观察孔可以看到气泡。低压侧的压力表指示负压，高压侧的指示低于正常值。储液罐/干燥器的前后管道之间存在温差。在严重情况下，储液罐/干燥器的后部管道上有霜冻。在高压和低压两侧，压力表指示高于标准值，冷凝器的排放侧不热。在高压和低压的两侧，压力表指示其高于正常，但是在停机后，高压侧的压力突然下降到约2kg/cm2。高压侧和低压侧的压力表都显示高于正常值。低压侧管道上形成霜或深度冷凝。

上述两种查找空调故障的方法适用于任何车型。在你理解了它们之后，你就可以找到为什么汽车的空调不按照这个方法制冷的原因。我希望边肖介绍的这两种方法将来能对你有所帮助。