预应力锚杆的施工技术是什么?
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1、清理斜坡
根据坡面角坡的设计要求,清除坡面松土和不稳定石块。
2.钻机定位
锚孔钻孔施工应搭设具有相应承载力和稳定条件的钢木(50钢管和型钢)脚手架。固定钻机应根据坡面上的测量和定位孔位置准确安装,并严格、仔细调整机器位置,以保证锚孔钻孔和定位的垂直和水平误差不超过/-50毫米,标高误差不超过/-100毫米,钻孔倾角和方向符合设计要求。允许的倾斜误差为/-1.0,允许的方位角误差为/-2.0。
3.演练
钻井在锚索施工中占很大比重,是影响工程造价和工期的关键因素。在钻孔施工中,对钻孔方法、钻孔工艺、钻孔清理、孔径和深度、锚孔检查、锚孔偏差等提出了具体要求。
钻孔方法:锚孔钻孔应采用无水干钻,禁止沸水钻孔,以保证锚工程施工不会恶化边坡岩土工程地质条件,保证孔壁的粘结性能。应根据钻机的性能和锚定地层严格控制钻进速度,以防止钻孔扭曲和变径,造成锚定困难或其他事故。
4、预应力锚杆施工
(1)螺栓制作和安装:螺栓设计拉力为350千牛顿,螺栓材料采用32精轧螺纹钢筋。钻孔直径为120mm,锚杆组装前钢筋应平直,并经脱脂和除锈处理合格。螺栓接头应采用特殊的螺栓连接接头或其他连接技术,以保证强度和质量要求。
(2)锚杆体的防腐:锚杆体自由段的防腐和隔离应按设计要求进行。自由段的防腐应采用喷涂、涂防腐脂、涂高密度聚乙烯或聚丙烯塑料管、管与孔壁之间注泥浆等多层防腐措施。(3)锚杆体的储存、运输和吊装:锚杆体应直接单独放置在通风干燥的地方。露天储存或制造时,不得与地面接触,并应覆盖雨布。在锚杆体吊装过程中,防止锚杆体挤压、弯曲或扭曲,严格控制进入孔的倾斜度和方向,推动平稳,不晃动。
5.灌浆施工
(1)灌浆设备:参见灌浆设备设备清单。所有设备在使用前都应进行严格检查,并且只能在没有任何故障或安全隐患的情况下使用。机械用户应持有相关证书。
(2)灌浆材料:灌浆材料为水泥浆,严格按照实验室配合比配制,并由测试工程师监控。所有灌浆原材料均应送检,并经检验合格后方可使用。锚固段和张拉段的灌浆压力不小于2.5兆帕,浆液强度不小于30兆帕。灌浆材料中应加入聚丙烯细纤维,每边掺量为1.8 ~ 2.0公斤。
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操作过程
成孔:根据地质条件和设计要求,选择合理的机械设备,岩石地层中的锚杆应潜孔成孔;土层中的锚杆应采用专用锚杆钻机,而不是普通地质钻机。成孔直径不得小于设计直径,土层中的成孔长度应大于设计锚杆长度500 ~ 1000,岩层中的成孔长度应大于设计锚杆长度200。成孔后,应及时冲洗。洗井注水管应放置在孔底。从孔口流出的清水是停止洗井的条件
浇注水泥砂浆为一次性常压浇注。对于充填纯水泥浆的螺栓,应采用二次高压灌浆,二次高压灌浆应在一次灌浆初凝后进行。水泥浆强度不应小于25MPa。根据设计要求,适当添加早强剂、脱水剂、减水剂、膨胀剂、防腐剂等。被添加到浆料中。
(4)锚头制作:锚头制作和安装应按照设计要求进行,锚板应与锚杆垂直。
(5)张拉锁定:只有当锚固体强度大于20兆帕且达到设计强度的80%时,才能进行张拉锁定。张拉应分阶段进行,达到设计拉力的1.0 ~ 1.1倍后,方可释放至锁定荷载进行锁定。张拉锁定后,应预留外露锚杆,防止失去锁定力后二次张拉。
防腐处理:
永久锚杆:当非预应力锚杆的自由段位于土层中时,可用除锈、沥青船底漆和沥青玻璃纤维布包裹,层数不少于2层;钢绞线和细钢绞线制成的预应力地脚螺栓,在采取上述防腐措施后,自由段应放入套管内,自由段套管两端应在100 ~ 200 mm长度范围内填充黄油,并用外缠绕和绑扎工程胶带固定;非腐蚀性岩土层中的锚固段应除锈,砂浆(细石混凝土)保护层厚度不小于25毫米;腐蚀性岩土层中锚杆的锚固段和非锚固段,应进行特殊防腐处理。经过防腐处理后,非预应力锚杆自由段的外端应埋入钢筋混凝土结构中50 mm以上,经过三次除锈防腐涂漆后,预应力锚杆锚头的锚固应用钢网护照和现浇混凝土密封,混凝土强度等级不低于C30,厚度不小于100mm,混凝土保护层厚度不小于50 mm
b、临时锚杆:非预应力锚杆的自由段除锈后可以用沥青防锈漆处理;预应力锚杆的自由段除锈后可用沥青防锈漆或套管处理。外锚头可涂防腐材料或混凝土。
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1.演练
在钻进过程中,应合理掌握钻进参数和钻进速度,防止埋钻卡钻等各种井下事故的发生。土壤锚杆自由段的钻孔速度可稍快,而锚固段的钻孔速度应稍慢。使用干钻法时,注意钻进速度,避免“不钻”;钻孔完成后,为了减少孔内的空土,在拔出钻杆之前,应将孔内的土全部倒出。采用湿作业法成孔时,应注意钻孔过程中的连续供水和冲洗,始终保持孔口水位,并根据地质条件控制钻孔速度。一般来说,建议使用300毫米/分钟~ 400毫米/分钟。钻完每根钻杆后,在连接钻杆前,必须用水反复冲洗孔底沉积物,直到清水溢出,然后拔出钻杆。
2.预应力钢筋束的制造和安装
预应力钢筋束应是直的、直的、脱脂的和去锈的,并应进行防腐处理。对于钢筋拉杆,先涂一层环氧防腐漆冷底油,干燥后,再涂一层环氧玻璃钢,固化后,再包裹两层聚乙烯塑料薄膜;自由段钢绞线应设置聚丙烯保护套。如果钢绞线涂有油脂,应在固定部分仔细清洁,以免影响与锚固体的粘结。除锈后,尽快钻孔灌浆,以免生锈。如果发现孔壁坍塌,应重新穿透并清除孔,直到螺栓能够顺利送入。
3.灌浆
灌浆材料为水泥砂比为11或10.5(重量比)水泥砂浆和水
初次灌浆应选用灰砂比为1: 1 ~ 1: 2、水灰比为0.38 ~ 0.45的水泥砂浆。灌浆时,将灌浆管推入拉杆孔内,向拉杆孔末端注入锚浆,灌浆压力约为0.4兆帕时开始灌浆;在灌浆过程中,应逐渐拔出灌浆管,但灌浆口应始终低于灌浆面。当泥浆从孔口溢出时,可以停止灌浆,拔出灌浆管。灌浆过程中,压力不应过高,以免吹浆和砂浆。当泥浆或砂浆流回孔口时,应用水泥袋纸等填塞入洞内。然后用湿粘土将孔口密封并夯实,然后在0.4-0.6兆帕的压力下进行充填,几分钟后完成稳定。
(2)二次灌浆法
在二次灌浆过程中,应首先浇筑锚固段。浇注的水泥浆达到一定强度后,应进行张拉,然后再浇注非锚固段。灌浆期间,地面附近的土壤锚应控制在约0.22兆帕的压力,以防止地面膨胀。对于垂直孔或大倾角孔,可通过人工夯实进行灌浆。灌浆后,用清水冲洗灌浆管,直到清水从管中流出。灌浆后,应清理并保护外露钢筋。
4.张紧和锁定
土锚杆注浆后,只有当锚杆体强度大于15兆帕且达到设计强度的75%时,才能进行预应力张拉。为避免张拉对相邻锚杆的影响,应采用跳张拉方法,即每一次或每两次张拉一次,以尽量减少相邻锚杆张拉造成的预应力损失;锚杆正式张拉前,应先取设计拉力的10% ~ 20%,锚杆应先张拉1 ~ 2次。锚杆张紧需要定期分级和加载。张拉过程中,专人操作机械,记录观察数据,随时绘制——锚杆荷载位移曲线,作为判断锚杆质量的依据。当拉杆的预应力没有明显衰减时,可以锁定锚杆;为避免张力值过小,不能发挥预应力作用,或张力值过大,造成预应力受损,张力值应控制在设计值的110%左右,以考虑锁紧时夹子回缩力的损失,张力锁紧的有效应力基本等于设计值。锚杆锁定后,如果发现明显的预应力损失,应进行补偿张拉。
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