变电站的防火设计规范是什么?
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《来自请叫我雷锋的回答:》
内容简介:本规范适用于下列新建、改建和扩建的发电厂和变电站:
1、燃煤电厂3 ~ 600兆瓦机组;
2.燃气轮机标准额定输出为25 ~ 250兆瓦的简单循环或燃气-蒸汽联合循环发电厂;
3.电压35 ~ 500千伏、单台变压器容量5000千伏及以上的变电站。
标准编号:DL/T 5216-2005
标准名称:35千伏~ 220千伏城市地下变电站设计规定
标准状态:当前
英文名称: 35kv ~ 220kv城市基础设计规则
实施日期:05-6-1
中华人民共和国国家发展和改革委员会
内容简介:本标准对城市地下变电站的站址选择、站区布局、电气布线、建筑结构、环境保护等方面提出了一般技术要求,以及设备运输、通风、防水、防火等方面需要注意的特殊技术要求。
本标准适用于35千伏至220千伏电压的城市地下变电站的设计。
《来自蒙娜丽莎的小胖手的回答:》
1.0.1为确保火电厂(以下简称电厂)和变电站运行的安全,贯彻“预防为主,防消结合”的消防方针,防止或减少火灾隐患,确保人身和财产安全,特制定本规范。1.0.2本规范适用于新建和扩建的3 ~ 600兆瓦燃煤机组发电厂和新建的电压35 ~ 500千伏、单台变压器容量5000千伏安及以上的地上变电站。1.0.3发电厂和变电站的防火设计应结合工程具体情况,积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备,确保安全、适用、技术先进、经济、合理。1.0.4发电厂和变电站的防火设计除应符合本规范的规定外,还应符合现行相关国家标准和规范的要求。2电厂建(构)筑物的火灾危险性分类和耐火等级应符合表2.0.1的规定。注:除本表规定的建(构)筑物外,其他建(构)筑物的火灾危险性和耐火等级应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》的有关规定。2.0.2建(构)筑物的燃烧性能和耐火极限应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》的有关规定。2.0.3当非承重外墙不可燃时,主厂房和含不可燃承重构件的输煤栈桥的耐火极限不小于0.25小时;当难以燃烧时,其耐火极限不应小于0.5h 2.0.4汽轮机顶盖油箱和油管附近的钢构件应采取防火措施。非承重构件的耐火极限为0.5h,承重构件的耐火极限为1h。当汽轮发电机布置在岛式或运行楼层的楼层有较大开口时,相应钢屋架的耐火极限应为0.5h 2.0.5集中控制室、主控室、网络控制室、汽机控制室、锅炉控制室和计算机室的室内装修应采用不燃材料。2.0.6集控楼的集控室、计算机房等房间的隔墙应不燃,耐火极限不小于1h。2.0.7主厂房电缆夹层的外墙和隔墙应采用耐火极限不小于1h的不燃材料。当电缆夹层的顶棚为外露钢梁时,其耐火极限不应小于1h。2.0.8主厂房的地上部分,防火分区的允许建筑面积不得大于6个单元的建筑面积。地下部分不得大于一个单位的建筑面积。2.0.9当房屋内卸煤装置的地下部分与地下转运站或输煤隧道连接时,防火区的允许建筑面积不得超过3000m2。2.0.10其他车间的层数和防火分区的允许建筑面积应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》的有关规定。2.0.11蒸汽机室、除氧室与锅炉房、煤仓室或联合除氧煤仓室之间的隔墙应不燃。操作层以下纵向隔墙的耐火极限不小于4h,操作层以上隔墙的耐火极限不小于1h。3.0.1电厂区域总平面布置厂区应划分为重点防火区。重点防火区域和区域内主要建(构)筑物的划分应符合表3.0.1的规定。3.0.2重点防火区域之间、重点防火区域与其他建(构)筑物之间应满足防火间距要求,并设置防火车道。3.0.3电缆沟、输煤栈桥、输煤隧道、输油管道沟等关键防火区域之间以及关键防火区域与其他建(构)筑物之间应采用防火墙或水幕等防火措施进行分隔。3.0.4厂区内至少应有两个出入口,其位置应
3.0.8消防车库的布局应符合以下要求:3.0.8.1消防车库应单独布置;当毗邻车库布置时,消防车库出入口和车库出入口应分开设置,并应保持一定的距离。3.0.8.2消防车库的出入口布置应保证消防车在离开时不与主要交通流和人流交叉,便于进入工厂的主要道路。消防车库的出入口离道路不应小于10m。3.0.9汽机房、室内配电设备楼、主控楼、网络控制楼与油浸式变压器的间距不小于10m。当间距小于10米时,不得在汽轮机房、室内配电设备楼、主控楼、网络控制楼的外墙面向油浸式变压器处开启门窗、开口或其他防火措施。3.0.10点火油库的布局应满足以下要求:3.0.10.1应单独布置。3.0.10.2应该安排在厂区的下边缘。当设置安全防护设施时,也可布置在较高的边缘。3.0.10.3应布置在厂区内的点火油罐区,围栏高1.5m。当工厂围栏用作点火油罐区的围栏时,工厂围栏应设置为2.5m高的实体围栏。3.0.10.4总容量500m3以上的点火罐区的设计应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》的有关规定。3.0.10.5总容量小于500m3的点火油罐区的设计应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》的有关规定。3.0.11制氢站、乙炔站和制氧站的布置应分别符合现行国家标准《石油库设计规范》、《小型石油库及汽车加油站设计规范》和《氢氧站设计规范》的有关规定。3.0.12厂区内建(构)筑物之间的防火距离不得小于表3.0.12的规定。3.0.13根据表3.0.12的规定,高层建筑、高层仓库和其他建筑之间的防火间距应增加3m。3.0.14有甲乙类火灾隐患的厂房与重要公共建筑之间的防火距离不得小于50m。注:防火距离按相邻两个建(构)筑物外墙最近距离计算。当外壁有突出的燃烧部件时,距离应从突出部分的外缘开始计算;建筑物(结构)和室外配电设备之间的最小距离应从框架开始计算。屋外油浸变压器之间的距离由过程决定。(2)表中油浸式变压器与丙、丁、戊类建(构)筑物之间的防火距离不包括汽机房、室内配电设备楼、主控楼和网络控制楼。(3)储氢罐之间的距离应为相邻较大储氢罐的直径。(4)一组露天油库的总储油量不超过1000m3,可按几个储油罐分两排布置。储油罐之间的间距不应小于1.5m.(5)本表未规定的相关防火间距应符合现行国家标准《乙炔站设计规范》的相关规定。电厂建筑物和构筑物的安全疏散4.1主厂房的安全疏散4.1.1主厂房内每个车间的安全出口不得少于两个。车间的安全出口可以使用通向相邻车间的门作为第二个安全出口,但是每个车间必须有一个通向外部的出口。4.1.2主厂房集控室应设置两个安全出口。4.1.3从主厂房最远的工作地点到外部出口或楼梯的距离不得超过50m。4.1.4主厂房疏散楼梯的净宽不得小于1.1m,疏散走道的净宽不得小于1.4m,疏散门的净宽不得小于0.9m
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